Convoyage
Le convoyage de véhicule, c'est quoi exactement ?
Un professionnel vient chercher votre véhicule, le conduit lui-même jusqu'à destination, et vous le remet. Le véhicule roule sur ses propres roues. C'est tout. C'est souvent la solution la plus rapide, parce que le convoyeur n'attend pas d'avoir rempli un camion pour prendre la route.
Convoyage ou camion porte-voitures ? Ce n'est pas la même chose.
C'est la confusion la plus fréquente. Dans un cas, quelqu'un conduit votre véhicule. Dans l'autre, votre véhicule est chargé sur un plateau et ne roule pas.
| Critère | Convoyage | Transport sur camion |
|---|---|---|
| Le véhicule | Roule sur ses propres roues | Est chargé sur un plateau |
| Condition | Doit rouler, être assuré et immatriculé | Aucune, même un véhicule immobilisé |
| Kilomètres | Le trajet s'ajoute au compteur | Aucun kilomètre ajouté |
| Délai de prise en charge | Dès que votre date est confirmée | Conditionnée au remplissage du camion |
| Pour un seul véhicule | Tarif normal, le convoyeur part pour vous | Attente de groupage, ou prix du camion complet |
| Sur une courte distance | Généralement plus économique | Souvent plus cher |
| Nombre de véhicules | Un véhicule, un convoyeur | Plusieurs véhicules groupés |
Pourquoi un camion ne part pas pour un seul véhicule
Un camion porte-voitures transporte six à huit véhicules à la fois. C'est à ce moment-là qu'il est rentable. Pour un seul véhicule, deux situations se présentent, et aucune des deux ne vous arrange.
Soit vous attendez le groupage. Le transporteur attend d'avoir rempli son camion sur votre axe. Cela prend quelques jours, parfois plusieurs semaines, et la date n'est pas garantie tant que le camion n'est pas complet.
Soit vous payez le trajet entier. Faire rouler un camion pour un seul véhicule coûte le prix du camion, pas le prix d'une place.
Le convoyage fonctionne dans l'autre sens : un véhicule, un convoyeur, il part pour vous. La prise en charge se cale sur votre date, pas sur le remplissage d'un camion.
C'est la différence entre le bus et le taxi. Le bus revient moins cher par personne — quand il est plein. Seul, soit vous attendez les autres passagers, soit vous payez le bus entier.
Les six situations où le convoyage est la meilleure option
- ✓ Vous achetez un véhicule à 300 km et vous n'avez ni le temps ni l'envie d'y aller.
- ✓ Vous vendez à un acheteur éloigné et vous voulez lui livrer sans y passer la journée.
- ✓ Un garage ou une concession doit livrer un véhicule chez un client.
- ✓ Un loueur doit rééquilibrer sa flotte entre deux agences.
- ✓ Vous déménagez avec deux véhicules et un seul conducteur.
- ✓ Un véhicule doit rejoindre un atelier, un contrôle technique ou une expertise.
Les trois cas où le convoyage n'est pas la bonne solution
Autant le dire tout de suite : dans ces trois cas, nous vous orienterons nous-mêmes vers un transporteur sur plateau.
- 1 Le véhicule ne roule plus, ne démarre pas ou n'est pas en état de prendre la route.
- 2 Le véhicule n'est ni assuré ni immatriculé, et aucune plaque W garage n'est disponible.
- 3 Le véhicule est un modèle de collection dont chaque kilomètre compte pour sa valeur.
Comment se passe un convoyage
- 01
État des lieux photo au départ
Annexé au contrat. C'est la référence en cas de discussion.
- 02
Le convoyeur prend la route
Le plein de carburant est à sa charge, pas la vôtre.
- 03
Livraison à l'adresse convenue
Partout en France, à l'heure dite.
- 04
État des lieux photo à l'arrivée
Remise des clés contre signature.
L'état des lieux photo au départ et à l'arrivée est la seule chose qui permet de savoir, sans discussion possible, dans quel état le véhicule est parti et arrivé.
Combien coûte un convoyage
Le tarif dépend du type de véhicule et de la distance. Comptez 200 € de base plus 0,50 € du kilomètre pour un véhicule léger, 300 € plus 0,60 € du kilomètre pour un poids lourd. Tous les prix sont hors taxes.
Dans quels cas nous appeler avant de commander
Certaines situations ne se règlent pas par un formulaire. Appelez-nous au 07 43 60 63 81 si :
- le véhicule démarre mais présente un défaut connu ;
- vous avez besoin d'une plaque W garage ;
- le véhicule vaut plus de 60 000 € et vous vous interrogez sur la couverture ;
- il s'agit d'un poids lourd ;
- la destination est en Suisse, donc hors Union européenne ;
- le délai est serré ou le convoyage doit se faire de nuit ou le week-end.