Particularité belge : pour un véhicule français immatriculé, le passage de la frontière se fait sans formalité douanière — vous restez dans l'espace Schengen et la couverture d'assurance française reste valable à condition de la mentionner dans votre contrat. Pour les transferts Bruxelles–Paris ou Anvers–Lyon, c'est un trajet classique pour moi.
Pour les véhicules de grosse cylindrée ou les supercars à immatriculer ensuite en Belgique, je peux aussi assurer le convoyage, à condition que les plaques provisoires et la carte grise soient prêtes avant le départ.
Spécificités Belgique
- Carte verte d'assurance internationale à présenter à la frontière en cas de contrôle.
- Pas de vignette autoroutière pour les voitures à ce jour (une vignette est annoncée pour mai 2027) ; seul le tunnel du Liefkenshoek, à Anvers, est payant, refacturé au réel.
- Pour les PL et SPL : chronotachygraphe, règles UE, pauses statutaires.
- Bruxelles et Anvers : zones à faibles émissions, attention aux restrictions locales.